
羅杰杜彼王者系列最具辨識度的齒輪表圈在 YS 廠版本中得到了精準再現,每一個三角坑紋的角度與間距都嚴格遵循原版數據,配合 45mm 表徑的壯碩體量,上手即能感受到與原版一脈相承的視覺壓迫感。表殼采用 316L 不銹鋼電鍍黑色涂層處理,經過多角度拉絲打磨后,邊緣倒角的圓潤度控制得當,完全消除了廉價復刻表常見的刮手感。這種處理方式雖不及原版黑色 DLC 涂層鈦合金的輕量化優勢,但在日常佩戴中更耐磕碰,反而形成了復刻品特有的實用主義改良。?
表盤的鏤空設計是技術難點所在,YS 廠采用三層組裝工藝實現了原版標志性的透視效果,12 小時刻度由 30 種不同立體樣式拼接而成,外側點綴的瑞士進口夜光材料在暗處呈現出均勻的熒光反應。最令人驚嘆的是雙飛行陀飛輪裝置 —— 這兩個每分鐘旋轉一周的框架結構不僅是視覺焦點,更通過差速器系統模擬了原版 RD01SQ 機芯的速率平衡機制。透過雙面防眩光藍寶石玻璃,能清晰觀察到陀飛輪框架的運轉,斜向觀察時產生的魚眼效果與原版幾乎無差,這種細節還原讓不少表友在 40 倍放大鏡下才能發現零星裝配痕跡的差異。?
表冠設計暗藏巧思,刻有羅杰杜彼經典標志的螺紋把頭兩側設有護肩,旋入時的阻尼感調校適中,既避免了意外脫落,又保留了操作反饋。背面同樣采用藍寶石玻璃背透,四顆螺絲固定的底蓋內側刻字深度達 0.3mm,雖不及原版日內瓦印記認證的精密,但齒輪系在手動上鏈時的聯動效果真實可動,這種 “看得見的機械感” 正是復刻表最能打動玩家的地方。?

YS 廠并未避諱這枚機芯是基于通用模塊的改造作品,盡管宣傳中提及 “自制 RD01 陀飛輪手動上鏈板塊”,但資深玩家能從擺輪頻率與甲板布局中辨認出其與原版的本質區別。實際測試顯示,該機芯動力儲存約 40 小時,比原版 RD512 機芯少 32 小時,這一差距在日常使用中表現為需要每日上鏈的儀式感 —— 當發條接近滿鏈時會出現自動卡把現象,此時必須停止操作以防斷裂,這種機械交互感反而成為部分用戶鐘愛的 “復古體驗”。?
走時精度是復刻表的核心競爭力。經過一周佩戴測試,該表每日誤差穩定在 ±5 秒區間,這一成績不僅優于多數同價位復刻表,甚至超越了部分入門級瑞士機芯。這種穩定性源自出廠前數十次的 QE 模擬測試,YS 廠對每個機芯進行上百次調試的做法,在追求量產效率的復刻行業中實屬罕見。但需注意的是,其機芯架構僅還原了原版的外觀特征,真正決定走時精度的擒縱系統仍采用改良版通用組件,與原版獲得日內瓦印記認證的機芯在長期穩定性上存在代差。?

操作邏輯完全復刻原版,拔出表冠第一檔調校日期(部分款式),第二檔控制時間,陀飛輪的啟動與停止機制與原版一致。這種忠實度讓熟悉羅杰杜彼的用戶幾乎無需適應期,但手動上鏈時的齒輪嚙合聲略大于原版,暴露了機芯打磨精度的差距 —— 這也解釋了為何廠家建議每三年進行一次保養,比原版的五年周期縮短近半。?
美洲真鱷魚皮表帶是此款復刻表的意外亮點,YS 廠采用全包邊工藝處理,這種成本比半包邊高出近 50% 的做法,讓表帶邊緣的挺括度維持得極好。新表狀態下皮質偏硬,經過兩周佩戴后逐漸軟化,與手腕的貼合度顯著提升。搭配的 RD 折疊扣復刻了原版的雙按鎖結構,鈦合金材質經過黑色 PVD 涂層處理,開合順暢度雖不及原版,但鎖定的可靠性值得肯定。?
45mm 表徑配合 13mm 厚度,讓這款表對小手腕不太友好 —— 實測重量達到 185 克,比原版鈦合金款重約 40 克。但這種重量感也帶來了意外的佩戴優勢:在劇烈活動時表殼不易移位,配合 100 米防水性能(廠家未明確標注,但實測日常洗手無需摘表),形成了比原版更適合日常通勤的使用場景。?

市場反饋呈現明顯兩極分化:一位用戶表示 “每天把玩上鏈成為生活儀式”,另一位則吐槽 “鑲鉆款刻度裝配有瑕疵”。這種差異恰恰反映了復刻表的本質 —— 它無法像量產瑞士表那樣保證統一品控,每一枚腕表都是手工調校與工業化生產妥協的獨特產物。對于追求極致性價比的玩家,這是近距離體驗陀飛輪魅力的難得機會;而對品牌文化有執念的藏家,它永遠無法替代原版的象征意義。?
YS 廠羅杰杜彼王者系列雙陀飛輪最終呈現的,是一場精心策劃的機械美學民主化運動。它在可見之處做到了驚人的還原度 —— 從齒輪表圈的齒形到陀飛輪框架的旋轉韻律;卻又在核心性能上坦誠地暴露差距 ——40 小時動力儲存與 ±5 秒誤差,構成了一組誠實的妥協。?

這款時計的真正價值,或許不在于模仿得有多像,而在于它讓更多人理解了:當兩個旋轉的陀飛輪框架在眼前跳動時,那份對精密機械的感動,本就不該被價格標簽所壟斷。只是在欣賞這份工業奇跡的同時,我們仍需記得:原版羅杰杜彼百萬級的定價中,還包含著品牌對制表傳統的百年堅守 —— 這部分精神價值,恐怕是任何復刻表都無法復制的核心競爭力。


在腕表世界里,機芯永遠是衡量價值的第一準則。對于復刻表而言,能否精準還原原版機芯的結構與運轉邏輯,更是區分 “玩具” 與 “精品” 的分水嶺。新廠 V4 版最令人驚嘆的突破,恰是這場近乎苛刻的 “心臟復刻工程”。?
原版羅杰杜彼 RD505SQ 機芯以鏤空框架結構聞名,這種設計既需要保證機械穩定性,又要實現視覺上的通透感,對加工精度的要求堪稱毫厘之間。新廠制表師為攻克這一難關,經歷了 “無次數” 的實驗迭代 —— 從最初的單層夾板易變形,到雙層結構的重心失衡,再到最終實現 “穩定與精細并存” 的 V4 版本,每一次調整都關乎微米級的誤差修正。?

上手觀察時,透過藍寶石表鏡能清晰看到機芯的鏤空框架如同精密的機械迷宮:上層夾板的放射狀紋路與下層齒輪組的咬合軌跡形成立體呼應,擺輪運轉時的高頻震顫(實測可達 28800 次 / 小時)帶著韻律感,與正品的動態表現幾乎無二。更難得的是,這種極致鏤空并未犧牲實用性,動力儲存穩定在 72 小時,日常佩戴無需頻繁上鏈,完美平衡了觀賞性與功能性。?
如果說機芯是腕表的靈魂,那么表殼便是承載靈魂的鎧甲。新廠 V4 版選擇碳纖維作為表殼主材,既是對原版設計的致敬,更是一次材料科學的實戰演繹。?
碳纖維這種誕生于航空工業的材料,本身就帶著 “矛盾美學”:重量僅為鋁的一半,強韌度卻達其三倍。但將其用于腕表表殼,難點不在于材料本身,而在于紋路的一致性與成型精度。新廠 V4 版在這一點上展現了驚人的工藝控制力 —— 整表碳纖維紋路呈規律性的波浪狀擴散,從表圈到表耳的過渡處沒有任何斷裂或錯位,在強光下能看到細密的碳絲如同凝固的黑色閃電,比 V3 版的紋路清晰度提升至少 40%。?

實際佩戴時,這種材料優勢瞬間轉化為感官體驗。45 毫米的表徑本易顯厚重,但碳纖維表殼讓整表重量控制在 110 克左右(含表帶),比同尺寸鋼殼腕表輕了近 60 克。手腕轉動時毫無墜手感,即便連續佩戴 8 小時,也不會有傳統重型腕表的壓迫感。而暗黑底色上的碳纖維花紋,在不同光線下會呈現微妙的光澤變化:自然光下是低調的啞光黑,燈光直射時則泛著深邃的金屬暈,這種 “變色龍” 效應讓腕表在正式場合不張揚,在街頭場景又足夠吸睛。?
一款頂級腕表的舒適度,從來不是單一部件的功勞,而是表帶、表耳、表扣形成的 “系統工程”。新廠 V4 版在這方面的打磨,堪稱 “用毫米級精度討好手腕”。?

天然橡膠表帶是第一個驚喜。不同于普通復刻表的通用表帶,新廠為這款羅杰杜彼單獨開模,表帶內側的弧度與表耳連接處的角度經過 37 次調整,最終實現 “零縫隙貼合”。上手時能明顯感覺到表帶像第二層皮膚般包裹手腕,既不會松垮晃動,也不會因過緊產生紅痕。橡膠表面的荔枝紋觸感細膩,出汗時不易打滑,無論是運動還是商務場合都能 hold 住。?
表扣的設計則藏著 “隱性奢華”。采用鈦金屬基材進行真空電鍍高級黑處理,這種工藝能讓鍍層與基材形成分子級結合,實測經過 2000 次開合后,表扣邊緣仍無掉漆痕跡,比普通 PVD 鍍層的耐用性提升 3 倍。更貼心的是,表扣內側做了微弧處理,扣合時不會硌到手腕,這種 “看不見的打磨” 恰恰體現了復刻表從 “形似” 到 “神似” 的進階。?
當我們談論高端復刻表時,本質上是在探討一個命題:如何在尊重原創的前提下,讓更多人觸摸到機械工藝的精髓?新廠 V4 版給出的答案,藏在那些用戶看不到的細節里 —— 比如機芯夾板上的日內瓦紋角度與正品保持 0.5° 誤差,比如碳纖維表殼的固化溫度控制在 ±1℃的區間內,比如每個表扣的拋光都要經過 3 道人工檢查。?

這款羅杰杜彼碳纖維 V4 版,最終呈現的不僅是一枚腕表,更是新廠對 “復刻” 二字的重新定義:它不是簡單的模仿,而是用現代技術還原經典的靈魂;不是對原創的冒犯,而是讓更多人有機會理解高端腕表的工藝密碼。對于熱愛羅杰杜彼卻被價格門檻攔住的玩家來說,這或許是目前市場上最接近 “擁有” 的選擇 —— 畢竟,能讓機械美學走出櫥窗,走進日常,本身就是一種了不起的突破。?
當最后一縷陽光掠過碳纖維表殼,折射出機芯內跳動的擺輪時,你會突然明白:新廠的 “用心”,從來不是一句口號,而是讓每一個零件都記得,自己最終要服務的,是那個懷揣熱愛的手腕。


羅杰杜彼的腕表向來以獨特且奢華的設計著稱,BBR 廠的 V4 版在這方面下足了功夫。表徑尺寸精準復刻原版,佩戴在手腕上比例協調,盡顯大氣風范。表盤布局精妙,復雜的計時小盤與陀飛輪框架相互呼應,每一處刻度、指針的設計都與正品無異,展現出極高的還原度。表圈上的精致紋理細膩清晰,雕刻工藝精湛,從任何角度看都無可挑剔。
從材質選用上,BBR 廠毫不含糊。表殼采用高品質的精鋼材質,經過精細打磨與拋光處理,呈現出如鏡面般的光澤,質感十足。表帶部分,無論是鱷魚皮材質的柔軟度,還是縫線的細密程度,都與正品相差無幾,佩戴起來舒適貼合。表盤的制作工藝更是令人贊嘆,盤面的紋理清晰且均勻,字體印刷清晰銳利,絲毫沒有模糊之感。陀飛輪框架的金屬質感強烈,其鏤空設計展現出精湛的工藝水準,每一個細節都處理得恰到好處,彰顯出高級制表工藝的魅力。
作為一款陀飛輪腕表,機芯是重中之重。BBR 廠的羅杰杜彼陀飛輪 V4 版搭載了經過精心調校的復刻機芯。這款機芯在走時精準度方面表現出色,經過一段時間的實際佩戴測試,走時誤差控制在合理范圍內,能夠滿足日常計時需求。陀飛輪裝置運轉流暢,在透明表背下,能清晰地看到陀飛輪框架以優雅的姿態旋轉,其穩定性和觀賞性都令人滿意。而且,機芯的上鏈手感舒適,發條的儲能也較為持久,減少了頻繁上鏈的麻煩。

在佩戴體驗上,BBR 廠也充分考慮到了用戶需求。腕表的重量分布均勻,不會給手腕造成過多負擔,長時間佩戴也不會感到不適。表冠的操作手感順滑,無論是調校時間還是上鏈,都能輕松完成。表帶的柔軟度和透氣性良好,即使在炎熱的天氣下佩戴,也不會出現悶熱感。整體腕表的設計貼合手腕曲線,佩戴起來不僅舒適,更能彰顯佩戴者的獨特品味與尊貴身份。
綜合來看,BBR 廠的羅杰杜彼陀飛輪 V4 版在外觀設計、材質工藝、機芯性能以及佩戴體驗等方面都有著出色的表現。它以相對親民的價格,為表迷們帶來了體驗高端陀飛輪腕表魅力的機會。對于那些熱愛羅杰杜彼品牌設計,但又因正品高昂價格而望而卻步的消費者來說,這款復刻表無疑是一個極具吸引力的選擇。它在保證較高還原度和品質的同時,滿足了人們對奢華腕表的追求。當然,復刻表終究無法完全等同于正品,但就其自身的品質和表現而言,BBR 廠羅杰杜彼陀飛輪 V4 版絕對值得表迷們考慮入手,它能為你帶來獨特的腕表佩戴體驗和視覺享受。


在2019年,Roger Dubuis 羅杰杜彼和其合作伙伴都將獻出各自的專業精髓,將其融合為一道嶄新能量。盟友們以其在各自領域的技術領先而享有盛譽,并且同樣具有不斷突破研發界限的決心,因而成為Roger Dubuis羅杰杜彼的合作伙伴。三方聯盟的成果將展現在一款絕無僅有限量一枚的時計作品上,列身于Roger Dubuis羅杰杜彼最具標志性的時計系列陣容之中:Excalibur王者系列。

BBR廠羅杰杜彼王者系列RDDBEX0479鈦合金陀飛輪復刻表由表殼、盤緣與機芯共同組成的多層次結構展現出各種令人驚嘆的特色,巧奪天工的技術散發華麗吸睛的風采。除了BBR廠的性價比超高版本之外、我相信絕大部分表友是沒有其他選擇的,BBR廠的超高工藝完全值得我們去入手品鑒把玩一番!

BBR王者歸來唯一鈦金屬表殼.型號:RDDBEX0479腕表,這款腕表極具羅杰都彼品牌代表性的設計,星型的框架設計,凱爾特十字架形陀飛輪,配有秒盤和小秒針,更顯機械感,幾乎一眼就可識別。表殼直徑45mm,厚度13.5毫米,搭載海鷗定制RD505SQ手動上鏈機芯,機芯上夾板與魚鱗紋打磨在內的各種超卓精修。

1.表殼:鈦合金表殼與原裝同步
2.機芯:一體陀飛輪機芯以六方位精準調校。儲能動力長達:50小時,機芯的主夾板和輪隙與原裝一致,每款機芯都有一個獨特的編號(同步原裝)
3.表盤:采用了鏤空表盤,夜光刻度,黑色DLC涂層鈦合金的秒盤印有黑色分鐘圈和Roger Dubuis(羅杰杜彼)字樣。指針覆有夜光涂層,讀時簡單明了。
4.表鏡:帶防眩目涂層的藍寶石水晶玻璃表鏡
5.表帶:德國進口天然橡膠表帶,柔軟度高,佩戴舒適,色澤鮮艷總結: 無論是正面還是背面,鏤空機芯都展現出無比的通透,另腕表觀賞性十足。搭載海鷗定制RD505SQ手動上鏈機芯,走時穩定精準,是每一個愛表者不可缺少的一枚腕表。

BBR廠羅杰杜彼王者系列RDDBEX0479鈦合金陀飛輪復刻表搭載海鷗定制RD505SQ手動上鏈機芯,一體陀飛輪機芯以六方位精準調校,儲能動力長達:50小時,走時穩定精準,機芯的主夾板和輪隙與原裝一致,每款機芯都有一個獨特的編號(同步原裝),無論是造型還是細節都與原版一致,機芯的每個板橋和主夾板均透雕鏤空,肉眼可見極其精細的內角,完全由手工打造。完美體現了BBR廠的高超手工技藝。

BBR廠羅杰杜彼王者系列RDDBEX0479鈦合金陀飛輪復刻表表殼采用鈦合金陀材質與原裝同步,表殼側面采用拉絲處理,中間表冠做工細致,坑紋設計讓調節時間更為簡單便捷。表耳的設計還是很重視人體工程學的,表耳向后彎曲呈現一個非常自然的弧度,在連接表殼和表帶的同時,更起到調節表殼比例和確保佩戴舒適的巧妙作用。并且一點也不影響日常生活中手腕的各種活動。


其實對于 BBR 廠來說,羅杰杜比陀飛輪已經升級到了 V3 版,當然市場上有人叫 V4 版,而官方只有 V3 版,有人刻意炒作版本,這種行為實在讓人難以接受!對于 BBR 廠,在羅杰杜比陀飛輪方面涉足較多,如雙飛輪、單飛輪,腕表的做工非常出色,首先在腕表的品控上,拿到腕表時,會檢查腕表,腕表不會有讓人不滿意的瑕疵點,當然對于腕表不能過于苛求,總體來說,腕表的做工的確非常優秀,同時機芯面板的游絲部位能夠正常運轉,這也是陀飛輪獨有的特質!而且整體全鏤空的陀飛輪,給人強烈的視覺沖擊,裸露的機械暴力,清晰的機件構造,顏值超高!BBR 廠羅杰杜彼陀飛輪是唯一一款齒輪能動的陀飛輪復刻腕表,可以看到齒輪結構的轉動都是真實功能,能夠傳動的齒輪看起來還原度更高,這點在目前鏤空設計陀飛輪里,BBR 廠是首家做到細節同步的版本,這里要和大家分享一下,不是在字面上摳出一個位置,塞一個面板就是陀飛輪,市場上很多假飛輪,機芯部位不會有運轉過程,只是一個擺設,大家入手腕表時,要分清腕表的性能!當然對于 BBR 廠羅杰杜比陀飛輪來說,腕表是非常值得入手的,畢竟搭配改制版海鷗陀飛輪后,讓腕表細節更真實,同時還能體驗百萬級別的腕表,何樂而不為!下面也簡單對腕表的返修率做一次分享!

對于陀飛輪腕表,屬于機械表的范疇,機械表更需要在后期佩戴過程中愛惜,避免不必要的磕碰,因為不管是正版還是復刻,都要避免這些暴力行為!同時對于機芯本身,海鷗陀飛輪還是很不錯的,在鐘表市場上有海鷗牌的陀飛輪腕表,對于復刻表來說,機芯采用的也是這款機芯搭載海鷗定制 RD509SQ 機芯,這款機芯沒什么壓力!同時 BBR 廠也是比較謹慎的廠家,主要涉及的腕表就是羅杰杜比,后期的售后力度也比較強,一款腕表能否暢銷,第一是腕表的做工,第二是有沒有強大的售后保障,當然對于這種價位的陀飛輪,只能說是陀飛輪,目前高產陀飛輪的只有中、德、瑞士,國產的在表友看來就是花點小錢玩玩,體驗一下陀飛輪,德產只有高端,所以品質沒話說,瑞產的陀飛輪有高端和低端之分,低端的陀飛輪 20 萬以內就能入手,總的來說還是比較靠譜的,而高端陀飛輪價位基本都要 50 萬起步,當然這類陀飛輪的價格全部算下來,價格在 2 – 300 萬,這樣的飛輪很少有人能接受,當然對于復刻來說,盡量接近還原正版,在后期使用過程中,避免不必要的磕碰,基本沒什么大問題,當然還有廠家的售后跟進,總體返修率不算高!喜歡的表友可以去體驗!下面也對整體腕表的細節做一次分享!

對于 bbr 廠羅杰杜彼陀飛輪來說,此次是一個升級版(V3),對于升級,主要是對腕表機芯位置進行了升級,此次升級版本參照原裝 RD505SQ 機芯,全新研發鏤空一體陀飛輪機芯,機芯的輪廓與輪隙都和原裝一致,擺輪升級為砝碼裝置,機芯仿真度達到 98%,每一枚機芯都有獨特的編碼,當然細節方面只能說是盡最大程度去還原,去滿足正版的需求!這點大家一定要知道,同時對鏡面進行了升級,對表針做了鏤空升級,當然這些升級點,是為了符合正版的美感!
整體腕表也是 2021 年的最新款,所有產品信息與原裝一致:表徑 42mm;同時厚度 11.7(卡的力度決定),當然整體腕表顯得非常薄,手感非常舒適!同時在材質方面選用 316 精鋼材質,對于材質來說也是腕表常見的材質,拋光與拉絲相結合,使得整體腕表非常自然,同時圈口處的細節也非常舒適,沒有刮手感!

bbr 廠羅杰杜彼陀飛輪,在鏡面處搭配超通透鍍藍膜水晶表鏡,這也是此次 V3 的一個升級,當然這種藍膜不會像寶珀五十尋那種特別藍的感覺,因為每一款腕表的特性不同!同時藍寶鏡面的加入,讓腕表的通透性很強,可以清晰地了解機芯的運轉過程,同時具有耐刮的特性,當然在后期佩戴過程中,要愛惜,避免磕碰,導致鏡面受損!
同時側面把頭處的羅杰杜比標志非常清晰,對于把頭的功能,直接上轉是上發條,一般上發條上 20 圈左右,由于此款腕表是手動機械,在后期使用過程中,離不開這個設置!同時由于機芯的開模,使得腕表達到了一檔調試時間的優勢!在調試時間的過程中,可以看到腕表機芯的齒輪都會正常運轉,沒有多余的擺設,這也是此次升級版的優點!同時指針的中空設計同步了正版的細節,對指針做了兩面感,這也側面反映了 BBR 廠對腕表靈魂的開模!
同時此次全新研發羅杰杜彼王者系列陀飛輪機芯,憑借研發機芯的優勢成功克隆 RD505SQ 鏤空一體陀飛輪機芯。BBR 工廠全力完善不足之處,讓細節更完美,讓腕表更接近原裝,在之前的 V2 版,機芯處會多出一個金齒輪,同時擺輪沒有砝碼裝置!更多的升級只為細節更強大,機芯處的細節點很不錯,花很少的錢,體驗到了正版的動感模式,當然對于過分挑剔的表友,還是不建議入手任何一款復刻表!同時指針位置做了中空的細節,這點也是 BBR 廠的出色之處,同時內部的刻字也非常清晰!
同時 BBR 廠羅杰杜彼陀飛輪背面采用背透設計,透過中間藍寶石水晶玻璃,機芯的精美細節一覽無余,整體背面的機芯齒輪都能正常運轉,沒有多余的空白點。腕表機芯搭載海鷗定制 505SQ 機芯,機芯的每個板橋和主夾板都透雕鏤空,肉眼可見極其精細的內角,做工細節非常優秀,同時背面底蓋處的刻字也非常清晰!

這款升級版采用迷彩天然橡膠表帶,每條表帶與表耳完美契合,給手腕提供最高的舒適度,同時迷彩表帶的加入,讓腕表非常時尚,目前所有橡膠表帶中,這條橡膠表帶非常有個性!同時對于整體腕表表扣,采用 316L 精鋼,堅固耐用;每個極致的細節都是 BBR 匠心開發的誠意,同時腕表的刻字也非常清晰,采用按扣的方式,佩戴非常方便,橡膠表帶的加入,讓腕表重量約為 93 克,不會有壓手感,喜歡的表友可以考慮入手!
總結:今天小編對 bbr 廠羅杰杜比陀飛輪的細節做了一次分享,同時闡述了腕表的返修率,此次 V3 版的升級讓細節最大程度地還原了正版的美感,陀飛輪作為別樣的機械表款式,很有質感,喜歡的表友可以考慮入手,感謝大家的觀看!
